Tampok:
1.Malawak na view ng palo
Ang malawak na view ng mast ay nagbibigay sa operator at pinahusay na pasulong na kakayahang makita, na nagdaragdag ng mahusay sa kahusayan at kaligtasan ng operator.
2.Solid overhead guard
Ang espesyal na dinisenyo solidong overhead guard ay nagbibigay ng karagdagang seguridad para sa operator.
3.Maaasahang mga instrumento
Nag -aalok ang mga instrumento ng isang madaling pag -access sa kondisyon ng pagtatrabaho ng trak, sa gayon ginagawang mas mahusay at ligtas ang proseso ng paghawak.
4.Ergonomics upuan
Dinisenyo ayon sa mga prinsipyo ng ergonomiko, ginagawang komportable ang operasyon at pinapaginhawa din ang pagkapagod na dulot ng mahabang panahon na patuloy na operasyon.
5.Super mababa at hindi slip na hakbang
Hapunan mababa at hindi slip gumawa ng operating maginhawa at ligtas.
6.Engine at transmission system
Mataas na pagganap ng makina tulad ng Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai para sa diesel forklift na may mga pamantayan ng EUIIIB/EUIV/EPA, na kung saan ay mataas na kahusayan sa trabaho, mas mababang pagkonsumo ng gasolina at mababang antas ng paglabas.
7.STEERING AT PRAKE SYSTEM
Ang steering axle ay nagpatibay ng shock-mitigating aparato, ito ay nag-install ng isang pataas at pababa na uri ng manibela na may simpleng istraktura at mas mahusay na intensity at ang parehong mga dulo nito ay nagpatibay ng magkasanib na tindig na pinahusay ang butas ng pag-install.
Japanese TCM Technology Uri ng System ng preno na kung saan ay sensitibo at magaan na buong haydroliko na may mas mahusay na pagpepreno ng pagganap.
8.Hydraulic System
Ang forklift na nilagyan ng Japanese shimadzu multi valves at gear pump at mga elemento ng pagbubuklod ng Japanese NOK. Ang mataas na kalidad na mga sangkap na haydroliko at makatuwiran na pamamahagi ng mga tubo ay tumutulong upang makontrol ang presyon ng langis at lubos na napabuti ang pagganap ng forklift.
9.Exhaust at paglamig system
Pinagtibay ang malaking radiator ng kapasidad at na -optimize na channel ng dissipation ng init. Ang kumbinasyon ng engine coolant at transmission fluid radiator ay idinisenyo para sa maximum na daloy ng hangin na dumadaan sa counterweight.
Ang tambutso ay nagmula sa dulo ng mukha ng muffler, gamit ang panlabas na uri ng sparkle arrester, ang pagtutol ng tambutso ay lubos na nabawasan, ang pag -andar ng usok at sunog ay mas maaasahan. Ang mga partidong soot filter at catalytic converter na aparato ay opsyonal na aparato upang mapabuti ang nakakapagod na pagganap.
Modelo | Fd20k | Fd25k |
Na -rate na kapasidad | 2000kg | 2500kg |
Distansya ng load center | 500mm | 500mm |
Base ng gulong | 1600mm | 1600mm |
Harap na pagtapak | 970mm | 970mm |
Rear Tread | 970mm | 970mm |
Gulong sa harap | 7.00-12-12pr | 7.00-12-12pr |
Rear Tyre | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr |
Front overhang | 477mm | 477mm |
Ang anggulo ng tilting ng mast, harap/likuran | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° |
Taas na may pag -urong ng mast | 2000mm | 2000mm |
Libreng taas ng pag -angat | 170mm | 170mm |
Max taas ng pag -angat | 3000mm | 3000mm |
Pangkalahatang taas ng bantay | 2070mm | 2070mm |
Laki ng tinidor: Lenghth*lapad*kapal | 920mm*100mm*40mm | 1070mm*120mm*40mm |
Pangkalahatang lenght (tinidor na hindi kasama) | 2490mm | 2579mm |
Pangkalahatang lapad | 1160mm | 1160mm |
Pagliko ng radius | 2170mm | 2240mm |
Kabuuang timbang | 3320kg | 3680kg |